『遊園地のジェットコースターの技術を応用し、ワイヤで巻き上げることで登坂し、下り坂で加速、走行するのが特徴。ブレーキ時に発生する摩擦エネルギーを電力として回収し、平坦区間を走行する際に活用する。』

ono_matope のブックマーク 2008/11/20 13:17

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/10911587/comment/ono_matope" data-user-id="ono_matope" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/japan.cnet.com/news/tech/story/0,2000056025,20383976,00.htm" data-original-href="http://japan.cnet.com/news/tech/story/0,2000056025,20383976,00.htm" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fjapan.cnet.com%2Fnews%2Ftech%2Fstory%2F0%2C2000056025%2C20383976%2C00.htm" data-user-icon="/users/ono_matope/profile.png">市街地に“ジェットコースター”　東大生産技研など４年後めど実用化:ニュース - CNET Japan</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%A4%E9%80%9A">交通</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%8A%80%E8%A1%93">技術</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">『遊園地のジェットコースターの技術を応用し、ワイヤで巻き上げることで登坂し、下り坂で加速、走行するのが特徴。ブレーキ時に発生する摩擦エネルギーを電力として回収し、平坦区間を走行する際に活用する。』</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/ono_matope/20081120#bookmark-10911587"><span class="datetime-body">2008/11/20 13:17</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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