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どうせ外資ファンドの事だ、鉄道が重要なインフラとして機能してる日本の日常なぞ、知る由もないのだろう。当該路線の朝ラッシュ時に、乗った事も無いハズ。こういう事情は"グローバル化"だけでは見えてこない。
guldeen のブックマーク 2013/04/06 11:53
西武秩父線は不要、球団売却も…サーベラス提案 : ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)[stock][railway][management][もめごと][traffic]どうせ外資ファンドの事だ、鉄道が重要なインフラとして機能してる日本の日常なぞ、知る由もないのだろう。当該路線の朝ラッシュ時に、乗った事も無いハズ。こういう事情は"グローバル化"だけでは見えてこない。2013/04/06 11:53
どうせ外資ファンドの事だ、鉄道が重要なインフラとして機能してる日本の日常なぞ、知る由もないのだろう。当該路線の朝ラッシュ時に、乗った事も無いハズ。こういう事情は"グローバル化"だけでは見えてこない。
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www.yomiuri.co.jp2013/04/06
米系投資ファンドのサーベラス・グループが西武ホールディングス(HD)に昨年、提案していた経営改善策の内容が分かった。 西武秩父線など5路線を「その他不要路線」と表現し、埼玉西武ライオンズについても「...
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どうせ外資ファンドの事だ、鉄道が重要なインフラとして機能してる日本の日常なぞ、知る由もないのだろう。当該路線の朝ラッシュ時に、乗った事も無いハズ。こういう事情は"グローバル化"だけでは見えてこない。
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西武秩父線は不要、球団売却も…サーベラス提案 : ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
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米系投資ファンドのサーベラス・グループが西武ホールディングス(HD)に昨年、提案していた経営改善策の内容が分かった。 西武秩父線など5路線を「その他不要路線」と表現し、埼玉西武ライオンズについても「...
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