ディーゼルは燃費がよい＝CO2も少なくエコというのがユーロ圏の主張だった。だがCO2(燃費)と大気汚染(NOx)対策の両立がごまかしである事が明らかになったわけで、彼らの環境行政は見直しを迫られる事になるだろう。

mfigure のブックマーク 2015/09/24 14:43

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/266998927/comment/mfigure" data-user-id="mfigure" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/b.hatena.ne.jp/entry/shimesaba.dyndns.org/?p=24043" data-original-href="https://b.hatena.ne.jp/entry/shimesaba.dyndns.org/?p=24043" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fb.hatena.ne.jp%2Fentry%2Fshimesaba.dyndns.org%2F%3Fp%3D24043" data-user-icon="/users/mfigure/profile.png">『【VW匠の技】似非クリーンディーゼル技術の極みを検証してみた | 膝と相談させてください』へのコメント</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%A1%E3%82%BF%E3%83%96">メタブ</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A">自動車</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%B8%8D%E7%A5%A5%E4%BA%8B">不祥事</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%8A%80%E8%A1%93">技術</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%92%B0%E5%A2%83">環境</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">ディーゼルは燃費がよい＝CO2も少なくエコというのがユーロ圏の主張だった。だがCO2(燃費)と大気汚染(NOx)対策の両立がごまかしである事が明らかになったわけで、彼らの環境行政は見直しを迫られる事になるだろう。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/mfigure/20150924#bookmark-266998927"><span class="datetime-body">2015/09/24 14:43</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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