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声だけは出してみるけど、お金出すならバス転換の方が維持費かからないし便利だと算盤弾いてるような感じがある。道路の高規格化は県や国に頼めるけど、ローカル鉄道はそうはいかないものな。
asrog のブックマーク 2016/08/02 20:27
三江線廃止、来月表明へ JR西、年内にも国へ届け出 | 中国新聞アルファ[* |ω・)][鉄道][行政]声だけは出してみるけど、お金出すならバス転換の方が維持費かからないし便利だと算盤弾いてるような感じがある。道路の高規格化は県や国に頼めるけど、ローカル鉄道はそうはいかないものな。2016/08/02 20:27
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www.chugoku-np.co.jp2016/08/02
三次市と江津市を結ぶJR三江線(108・1キロ)の全線廃止検討問題で、JR西日本の来島達夫社長は1日、9月1日に全線廃止を表明する方針を明らかにした。早ければ2018年春にもバス路線に転換するとみ...
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声だけは出してみるけど、お金出すならバス転換の方が維持費かからないし便利だと算盤弾いてるような感じがある。道路の高規格化は県や国に頼めるけど、ローカル鉄道はそうはいかないものな。
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三江線廃止、来月表明へ JR西、年内にも国へ届け出 | 中国新聞アルファ
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三次市と江津市を結ぶJR三江線(108・1キロ)の全線廃止検討問題で、JR西日本の来島達夫社長は1日、9月1日に全線廃止を表明する方針を明らかにした。早ければ2018年春にもバス路線に転換するとみ...
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