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起伏の少ない土地で狭軌(1067ミリ)をわざわざ使うメリットは薄いわな。輸送力増強の為に必要な措置とロシアが判断するなら仕方ない。
guldeen のブックマーク 2016/08/15 18:02
サハリン、姿消す日本の鉄道 ロシア規格へ改修:朝日新聞デジタル[railway][traffic][russia][history]起伏の少ない土地で狭軌(1067ミリ)をわざわざ使うメリットは薄いわな。輸送力増強の為に必要な措置とロシアが判断するなら仕方ない。2016/08/15 18:02
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www.asahi.com2016/08/15
ロシア極東のサハリンで、鉄道の線路幅を広げる工事が進んでいる。樺太と呼ばれた日本統治時代に建設されて以来、旧国鉄やJRの在来線と同じ線路幅だったが、より広いロシア規格に変更するためだ。サハリンの鉄...
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起伏の少ない土地で狭軌(1067ミリ)をわざわざ使うメリットは薄いわな。輸送力増強の為に必要な措置とロシアが判断するなら仕方ない。
guldeen のブックマーク 2016/08/15 18:02
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サハリン、姿消す日本の鉄道 ロシア規格へ改修:朝日新聞デジタル
www.asahi.com2016/08/15
ロシア極東のサハリンで、鉄道の線路幅を広げる工事が進んでいる。樺太と呼ばれた日本統治時代に建設されて以来、旧国鉄やJRの在来線と同じ線路幅だったが、より広いロシア規格に変更するためだ。サハリンの鉄...
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