維持費もバカにならんのだな。ビジネスである以上、需要の少ない路線が削られていくのはしょうがない気もする。

quetanon のブックマーク 2017/11/17 17:29

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/349233983/comment/quetanon" data-user-id="quetanon" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/news.yahoo.co.jp/expert/articles/7d32f2f18e441f3b620e28845e0fcf26ca12eebb" data-original-href="https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/7d32f2f18e441f3b620e28845e0fcf26ca12eebb" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fnews.yahoo.co.jp%2Fexpert%2Farticles%2F7d32f2f18e441f3b620e28845e0fcf26ca12eebb" data-user-icon="/users/quetanon/profile.png">ローカル線は本当に必要なのか　～　そろそろ「鉄道」の次を考えよう（中村智彦） - エキスパート - Yahoo!ニュース</a><br><p style="clear: left">維持費もバカにならんのだな。ビジネスである以上、需要の少ない路線が削られていくのはしょうがない気もする。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/quetanon/20171117#bookmark-349233983"><span class="datetime-body">2017/11/17 17:29</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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