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素晴らしい変態設計。ナチス以前だということに驚く。「1939年にはドイツ帝国鉄道により解体され、アルミニウムはメッサーシュミットなどの戦闘機の材料にあてられたそうです。」
timetrain のブックマーク 2011/03/25 13:31
飛行機と新幹線が合体?1930年のドイツで作られた時速230kmのプロペラ式鉄道車両「シーネンツェッペリン」[ドイツ][デザイン][鉄道][高速鉄道]素晴らしい変態設計。ナチス以前だということに驚く。「1939年にはドイツ帝国鉄道により解体され、アルミニウムはメッサーシュミットなどの戦闘機の材料にあてられたそうです。」2011/03/25 13:31
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gigazine.net2011/03/24
プロペラ機と新幹線が融合したかのような特異なルックスのこの物体は、いまから80年以上前にドイツで製作された「シーネンツェッペリン」という実験的な次世代鉄道車両。 ドイツの航空機工学者Franz Kruckenberg...
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素晴らしい変態設計。ナチス以前だということに驚く。「1939年にはドイツ帝国鉄道により解体され、アルミニウムはメッサーシュミットなどの戦闘機の材料にあてられたそうです。」
timetrain のブックマーク 2011/03/25 13:31
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飛行機と新幹線が合体?1930年のドイツで作られた時速230kmのプロペラ式鉄道車両「シーネンツェッペリン」
gigazine.net2011/03/24
プロペラ機と新幹線が融合したかのような特異なルックスのこの物体は、いまから80年以上前にドイツで製作された「シーネンツェッペリン」という実験的な次世代鉄道車両。 ドイツの航空機工学者Franz Kruckenberg...
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