“JR西日本は近畿圏の強い輸送需要を抱える半面、沿線人口が減り赤字傾向の山陰地方のてこ入れが課題となっている。7月から始まる「山陰デスティネーションキャンペーン」が大きなチャンスだ。”

kohkuma のブックマーク 2018/06/05 00:19

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/365140382/comment/kohkuma" data-user-id="kohkuma" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.itmedia.co.jp/business/articles/1806/01/news053.html" data-original-href="http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1806/01/news053.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.itmedia.co.jp%2Fbusiness%2Farticles%2F1806%2F01%2Fnews053.html" data-user-icon="/users/kohkuma/profile.png">JR西日本「山陰キャンペーン」で知る、JRグループの課題</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/ITmedia">ITmedia</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Business">Business</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Railway">Railway</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Knowledge">Knowledge</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Travel">Travel</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/JR%E8%A5%BF">JR西</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/JR">JR</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%B1%B1%E9%99%B0">山陰</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Campaign">Campaign</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%9D%89%E5%B1%B1%E6%B7%B3%E4%B8%80">杉山淳一</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">“JR西日本は近畿圏の強い輸送需要を抱える半面、沿線人口が減り赤字傾向の山陰地方のてこ入れが課題となっている。7月から始まる「山陰デスティネーションキャンペーン」が大きなチャンスだ。”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kohkuma/20180605#bookmark-365140382"><span class="datetime-body">2018/06/05 00:19</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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