“長野県内を走るしなの鉄道が大きな転換期を迎えている。5月31日に発表した記者会見で、2019年度から8年間で26編成52両の新型車両を導入すると発表した。同社にとって、これまでにない大掛かりな取り組みだ。”

kohkuma のブックマーク 2018/06/18 19:21

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/365988016/comment/kohkuma" data-user-id="kohkuma" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/223617" data-original-href="https://toyokeizai.net/articles/-/223617" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F223617" data-user-icon="/users/kohkuma/profile.png">しなの鉄道｢車両戦略｣のスゴい中身</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Railway">Railway</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%9D%B1%E6%B4%8B%E7%B5%8C%E6%B8%88">東洋経済</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Knowledge">Knowledge</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Future">Future</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%AC%AC%E4%B8%89%E3%82%BB%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BC">第三セクター</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%81%97%E3%81%AA%E3%81%AE%E9%89%84%E9%81%93">しなの鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%95%B7%E9%87%8E">長野</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%BB%BD%E4%BA%95%E6%B2%A2">軽井沢</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%AB%E7%B7%9A">ローカル線</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">“長野県内を走るしなの鉄道が大きな転換期を迎えている。5月31日に発表した記者会見で、2019年度から8年間で26編成52両の新型車両を導入すると発表した。同社にとって、これまでにない大掛かりな取り組みだ。”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kohkuma/20180618#bookmark-365988016"><span class="datetime-body">2018/06/18 19:21</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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