“２９系統。この路線は３月のダイヤ改正で、運行本数が従来の１日往復２２本から片道（駅行き）４本に変更”“バス運転手の年間労働時間は全職業平均より３８４時間長く、年収は約３４万円安い。”

u-li のブックマーク 2018/10/10 20:11

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/372430538/comment/u-li" data-user-id="u-li" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.kyoto-np.co.jp/economy/article/20181010000047" data-original-href="https://www.kyoto-np.co.jp/economy/article/20181010000047" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.kyoto-np.co.jp%2Feconomy%2Farticle%2F20181010000047" data-user-icon="/users/u-li/profile.png">バスの運転手が足りない！　ダイヤ縮小で住民の足に影響 (京都新聞)</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%A6%B3%E5%85%89">観光</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%A4%E9%80%9A">交通</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BB%95%E4%BA%8B">仕事</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">“２９系統。この路線は３月のダイヤ改正で、運行本数が従来の１日往復２２本から片道（駅行き）４本に変更”“バス運転手の年間労働時間は全職業平均より３８４時間長く、年収は約３４万円安い。”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/u-li/20181010#bookmark-372430538"><span class="datetime-body">2018/10/10 20:11</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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