"内燃エンジンの草創期にあっては、機械加工技術の発達と共に性能が上がった蒸気エンジンによる航空機研究がヨーロッパ各国で盛んに行われていた"

shaphere939 のブックマーク 2011/05/03 00:09

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/40818450/comment/shaphere939" data-user-id="shaphere939" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%82%AD%E3%83%BC" data-original-href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%82%AD%E3%83%BC" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fja.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25E3%2582%25A2%25E3%2583%25AC%25E3%2582%25AF%25E3%2582%25B5%25E3%2583%25B3%25E3%2583%2589%25E3%2583%25AB%25E3%2583%25BB%25E3%2583%25A2%25E3%2582%25B8%25E3%2583%25A3%25E3%2582%25A4%25E3%2582%25B9%25E3%2582%25AD%25E3%2583%25BC" data-user-icon="/users/shaphere939/profile.png">アレクサンドル・モジャイスキー - Wikipedia</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%AD%E3%82%B7%E3%82%A2">ロシア</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F">航空機</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/19%E4%B8%96%E7%B4%80">19世紀</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2">蒸気機関</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">&quot;内燃エンジンの草創期にあっては、機械加工技術の発達と共に性能が上がった蒸気エンジンによる航空機研究がヨーロッパ各国で盛んに行われていた&quot;</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/shaphere939/20110503#bookmark-40818450"><span class="datetime-body">2011/05/03 00:09</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう！