五合目までなら賛成。これができないなら富士スバルラインを走る車は電気自動車に限定するといった規制をすべきだと思う。人気コメントの人たちは富士山行ったことなさそう。

lovevoiceryu のブックマーク 2019/07/08 14:40

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4671243605917024834/comment/lovevoiceryu" data-user-id="lovevoiceryu" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXMZO46978880U9A700C1L83000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46978880U9A700C1L83000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXMZO46978880U9A700C1L83000%2F" data-user-icon="/users/lovevoiceryu/profile.png">動き出した富士山登山鉄道構想、実現には険しい山も　News 潜望展望 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">五合目までなら賛成。これができないなら富士スバルラインを走る車は電気自動車に限定するといった規制をすべきだと思う。人気コメントの人たちは富士山行ったことなさそう。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/lovevoiceryu/20190708#bookmark-4671243605917024834"><span class="datetime-body">2019/07/08 14:40</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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