論文が流れてきてたので共有＞http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00039/201111_no44/pdf/143.pdf ／既存交差点で角度が付いてるものの事故件数とか調べてたのね。右左折の違いや歩行者向け信号は1秒長く等、色々検討されてた。

asakura-t のブックマーク 2019/09/05 12:42

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4673949304224667586/comment/asakura-t" data-user-id="asakura-t" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/89084" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/89084" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F89084" data-user-icon="/users/asakura-t/profile.png">横断歩道「斜め」にしたら事故減少か 横断中の歩行者が見つけやすくなる納得の理屈 | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">論文が流れてきてたので共有＞<a href="http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00039/201111_no44/pdf/143.pdf" target="_blank" rel="noopener nofollow">http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00039/201111_no44/pdf/143.pdf</a> ／既存交差点で角度が付いてるものの事故件数とか調べてたのね。右左折の違いや歩行者向け信号は1秒長く等、色々検討されてた。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/asakura-t/20190905#bookmark-4673949304224667586"><span class="datetime-body">2019/09/05 12:42</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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