TXとか名古屋桜通線とか、設備自体はある路線は多いんだけど。鉄軌道だとなかなか運転手を下ろすところまで行けない。

asrog のブックマーク 2020/02/16 23:42

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4681514316942817282/comment/asrog" data-user-id="asrog" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.sankei.com/life/news/200214/lif2002140024-n1.html" data-original-href="https://www.sankei.com/life/news/200214/lif2002140024-n1.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.sankei.com%2Flife%2Fnews%2F200214%2Flif2002140024-n1.html" data-user-icon="/users/asrog/profile.png">進む鉄道の自動運転　ＪＲ各社が相次ぎ試験、人手不足背景（1/2ページ）</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%22%2A%20%7C%CF%89%E3%83%BB%EF%BC%89%22">* |ω・）</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">TXとか名古屋桜通線とか、設備自体はある路線は多いんだけど。鉄軌道だとなかなか運転手を下ろすところまで行けない。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/asrog/20200216#bookmark-4681514316942817282"><span class="datetime-body">2020/02/16 23:42</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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