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クラゲみたいだ。鉄の板を鉄筋で締める構造なのかな？/検索してみたら、ボイラーの中って細いパイプの束がいっぱい通ってるのか〜！
kou-qana のブックマーク 2020/05/12 00:31
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karapaia.com2020/05/11
19世紀後半から20世紀始めにかけて、蒸気機関車のボイラーはたびたび爆発したそうだ。 その原因は、スケーリング（不溶性固形物がボイラー内に付着すること）やオーバーヒートを引き起こす水処理のミス、低水位、...
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クラゲみたいだ。鉄の板を鉄筋で締める構造なのかな？/検索してみたら、ボイラーの中って細いパイプの束がいっぱい通ってるのか〜！
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ボイラー爆発後の蒸気機関車を記録した古写真（19世紀後半から20世紀前半） : カラパイア
19世紀後半から20世紀始めにかけて、蒸気機関車のボイラーはたびたび爆発したそうだ。 その原因は、スケーリング（不溶性固形物がボイラー内に付着すること）やオーバーヒートを引き起こす水処理のミス、低水位、...
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