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人口減&リモート化で、使われなくなり撤退になったら、年1000億じゃ済まないから…むしろ止めるには最適なのでは。 ※タワマンもそうだけど撤退費用って考えられてるんかね
Bosssuke のブックマーク 2020/09/16 07:36
JR東海、リニア開業遅れ「年1000億円」の重荷 名古屋支社 野口和弘 - 日本経済新聞人口減&リモート化で、使われなくなり撤退になったら、年1000億じゃ済まないから…むしろ止めるには最適なのでは。 ※タワマンもそうだけど撤退費用って考えられてるんかね2020/09/16 07:36
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www.nikkei.com2020/09/16
JR東海が建設するリニア中央新幹線の開業延期が不可避となり、同社の収益見通しへの懸念が高まっている。アナリストの見立てなどをもとに試算すると、延期中は年1000億円規模の利益の圧迫要因になるとみられる。...
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人口減&リモート化で、使われなくなり撤退になったら、年1000億じゃ済まないから…むしろ止めるには最適なのでは。 ※タワマンもそうだけど撤退費用って考えられてるんかね
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JR東海、リニア開業遅れ「年1000億円」の重荷 名古屋支社 野口和弘 - 日本経済新聞
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JR東海が建設するリニア中央新幹線の開業延期が不可避となり、同社の収益見通しへの懸念が高まっている。アナリストの見立てなどをもとに試算すると、延期中は年1000億円規模の利益の圧迫要因になるとみられる。...
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