コストダウンの行き着く先。企業にモラルを求めるのには限界がある。

carlosspirit のブックマーク 2021/02/17 07:33

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4698587052186644290/comment/carlosspirit" data-user-id="carlosspirit" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQODZ166WM0W1A210C2000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ166WM0W1A210C2000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQODZ166WM0W1A210C2000000%2F" data-user-icon="/users/carlosspirit/profile.png">曙ブレーキ、検査データ不正11万件　トヨタや日産向け - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">コストダウンの行き着く先。企業にモラルを求めるのには限界がある。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/carlosspirit/20210217#bookmark-4698587052186644290"><span class="datetime-body">2021/02/17 07:33</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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