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残念ながら、ハイブリッドで日本車が強すぎるので、もう世界はハイブリッドを認めずにEVにジャンプするルール作りに動いている。多分水素もスルーされる。
IthacaChasma のブックマーク 2021/02/26 22:24
日産、「eパワー」発電用エンジンで世界最高熱効率50%実現残念ながら、ハイブリッドで日本車が強すぎるので、もう世界はハイブリッドを認めずにEVにジャンプするルール作りに動いている。多分水素もスルーされる。2021/02/26 22:24
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jp.reuters.com2021/02/26
2月26日、日産自動車は、発電専用ガソリンエンジンで最高熱効率50%を実現できる技術を発表した。都内で2020年11月撮影(2021年 ロイター/Issei Kato) [東京 26日 ロイター] - 日産自動...
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残念ながら、ハイブリッドで日本車が強すぎるので、もう世界はハイブリッドを認めずにEVにジャンプするルール作りに動いている。多分水素もスルーされる。
IthacaChasma のブックマーク 2021/02/26 22:24
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日産、「eパワー」発電用エンジンで世界最高熱効率50%実現
jp.reuters.com2021/02/26
2月26日、日産自動車は、発電専用ガソリンエンジンで最高熱効率50%を実現できる技術を発表した。都内で2020年11月撮影(2021年 ロイター/Issei Kato) [東京 26日 ロイター] - 日産自動...
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