“「２３年までに（発売する新車に新技術の）考え方は入っている」と述べ、熱効率５０％の技術による商品化は「それ以降に焦点を合わせている」と語った。”

arajin のブックマーク 2021/02/28 19:32

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4699052390100403362/comment/arajin" data-user-id="arajin" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/jp.reuters.com/article/idUSKBN2AQ19I/" data-original-href="https://jp.reuters.com/article/idUSKBN2AQ19I/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fjp.reuters.com%2Farticle%2FidUSKBN2AQ19I%2F" data-user-icon="/users/arajin/profile.png">日産、「ｅパワー」発電用エンジンで世界最高熱効率50％実現</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%9E">クルマ</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%82%A8%E3%83%8D%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC">エネルギー</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%96%B0%E6%8A%80%E8%A1%93">新技術</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">“「２３年までに（発売する新車に新技術の）考え方は入っている」と述べ、熱効率５０％の技術による商品化は「それ以降に焦点を合わせている」と語った。”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/arajin/20210228#bookmark-4699052390100403362"><span class="datetime-body">2021/02/28 19:32</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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