排熱回収って事はF1やポルシェ919みたいに発電用タービン回すのかと思ったけど完全定点運転ならターボコンパウンドにして発電機の数増やさない形も可能なのか…？

ukidousan のブックマーク 2021/02/27 18:00

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日産、「ｅパワー」発電用エンジンで世界最高熱効率50％実現

jp.reuters.com2021/02/26

２月２６日、日産自動車は、発電専用ガソリンエンジンで最高熱効率５０％を実現できる技術を発表した。都内で２０２０年１１月撮影（２０２１年　ロイター／Issei Kato）［東京　２６日　ロイター］ - 日産自動...

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