移動の需要そのものを削りもしないで移動の手段だけ減らしたところで移動量が減るわけないやん、という話でしかない。どうしても通勤減らしたいなら企業側に「お前ら出勤させるな！」ってやればいいのに。

CIA1942 のブックマーク 2021/05/07 18:46

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4702288228523364898/comment/CIA1942" data-user-id="CIA1942" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOUC071XN0X00C21A5000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC071XN0X00C21A5000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQOUC071XN0X00C21A5000000%2F" data-user-icon="/users/CIA1942/profile.png">減らぬ通勤、鉄道で減便撤回　移動抑制効果に疑問も - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">移動の需要そのものを削りもしないで移動の手段だけ減らしたところで移動量が減るわけないやん、という話でしかない。どうしても通勤減らしたいなら企業側に「お前ら出勤させるな！」ってやればいいのに。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/CIA1942/20210507#bookmark-4702288228523364898"><span class="datetime-body">2021/05/07 18:46</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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