何故成功したかは、駅構内の一等地を使っていて利便性が高いから、と言う話の模様。この様に鉄道前提で動く商売をやってるのに、何故か鉄道部門だけ厳密に収益切り離して赤字だ減収だと騒ぐの何なの。

TakamoriTarou のブックマーク 2022/09/09 16:36

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4725004870471080355/comment/TakamoriTarou" data-user-id="TakamoriTarou" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.watch.impress.co.jp/docs/topic/1436187.html" data-original-href="https://www.watch.impress.co.jp/docs/topic/1436187.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.watch.impress.co.jp%2Fdocs%2Ftopic%2F1436187.html" data-user-icon="/users/TakamoriTarou/profile.png">JR東日本の個室オフィス「STATION BOOTH」はなぜ成功したか</a><br><p style="clear: left">何故成功したかは、駅構内の一等地を使っていて利便性が高いから、と言う話の模様。この様に鉄道前提で動く商売をやってるのに、何故か鉄道部門だけ厳密に収益切り離して赤字だ減収だと騒ぐの何なの。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/TakamoriTarou/20220909#bookmark-4725004870471080355"><span class="datetime-body">2022/09/09 16:36</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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JR東日本の個室オフィス「STATION BOOTH」はなぜ成功したか

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