宇部興産のように、通行路はこれ専用にするしかないのでは…

guldeen のブックマーク 2022/10/28 21:30

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4727295430317851011/comment/guldeen" data-user-id="guldeen" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/122573" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/122573" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F122573" data-user-icon="/users/guldeen/profile.png">「ダブル連結トラック」なぜいま大幅拡充？ 外環道や近畿道もOK 「急に要望増えた」ワケ | 乗りものニュース</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/car">car</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/traffic">traffic</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/design">design</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">宇部興産のように、通行路はこれ専用にするしかないのでは…</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/guldeen/20221028#bookmark-4727295430317851011"><span class="datetime-body">2022/10/28 21:30</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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