一番メリットが出そう。給電系や移動履歴などIT系の支援が有ってこそEVのデメリットの緩和、メリットの最大化が為せる。給電采配から再エネ系のバッファー等色々必要だし

mamezou_plus2 のブックマーク 2022/12/28 22:06

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4729877506155206980/comment/mamezou_plus2" data-user-id="mamezou_plus2" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOUC213HC0R21C22A2000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC213HC0R21C22A2000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQOUC213HC0R21C22A2000000%2F" data-user-icon="/users/mamezou_plus2/profile.png">タクシーはEV普及の切り札か　配車アプリが導入支援 - 日本経済新聞</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%B5%8C%E6%B8%88">経済</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E6%8A%80%E8%A1%93">技術</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">一番メリットが出そう。給電系や移動履歴などIT系の支援が有ってこそEVのデメリットの緩和、メリットの最大化が為せる。給電采配から再エネ系のバッファー等色々必要だし</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/mamezou_plus2/20221228#bookmark-4729877506155206980"><span class="datetime-body">2022/12/28 22:06</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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