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物理ボタン廃止の方が不便に感じる。メインのカーナビ画面から何度か画面遷移しないとエアコン内気循環/外気導入の切り替えができない仕様とか。
dadadaisuke のブックマーク 2023/04/29 02:09
日本のお家芸、EVシフトでも健在 「多機能ハンドル」で挽回狙う物理ボタン廃止の方が不便に感じる。メインのカーナビ画面から何度か画面遷移しないとエアコン内気循環/外気導入の切り替えができない仕様とか。2023/04/29 02:09
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kyoko-np.net2023/04/28
電気自動車(EV)への移行が世界的に加速する中、出遅れを指摘される日本の自動車メーカー各社が、運転席のハンドルにさまざまな機能を組み込んだ「多機能ハンドル」の開発に注力している。長年培ってきた高付...
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物理ボタン廃止の方が不便に感じる。メインのカーナビ画面から何度か画面遷移しないとエアコン内気循環/外気導入の切り替えができない仕様とか。
dadadaisuke のブックマーク 2023/04/29 02:09
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日本のお家芸、EVシフトでも健在 「多機能ハンドル」で挽回狙う
kyoko-np.net2023/04/28
電気自動車(EV)への移行が世界的に加速する中、出遅れを指摘される日本の自動車メーカー各社が、運転席のハンドルにさまざまな機能を組み込んだ「多機能ハンドル」の開発に注力している。長年培ってきた高付...
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