西九州新幹線区間を三線軌条にして、博多長崎間に狭軌の在来線特急を通せば、十分に時間が短縮される(長崎本線に比べて線形は良い)。これが現実解だと思う。FGTが実現すれば、それから使えばいい。

tanakamaktanakamak のブックマーク 2023/09/24 09:26

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