どっかで変わらないと踏み間違えは起こり続けるから良い試みだと思う。問題はどの程度で慣れるかだが。色々と試して最適なUIを導き出して欲しい。

racooon のブックマーク 2023/10/23 07:11

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4743935063538796591/comment/racooon" data-user-id="racooon" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/bestcarweb.jp/japan-mobility-show/725815" data-original-href="https://bestcarweb.jp/japan-mobility-show/725815" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fbestcarweb.jp%2Fjapan-mobility-show%2F725815" data-user-icon="/users/racooon/profile.png">アクセルもブレーキも「踏む」から「握る」へ!!　なぜトヨタはランクル250からすべてのペダルを撤去する試みをするのか？ - 自動車情報誌「ベストカー」</a><br><p style="clear: left">どっかで変わらないと踏み間違えは起こり続けるから良い試みだと思う。問題はどの程度で慣れるかだが。色々と試して最適なUIを導き出して欲しい。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/racooon/20231023#bookmark-4743935063538796591"><span class="datetime-body">2023/10/23 07:11</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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