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“トヨタは、アンダーボディを複数に分割して生産することで、修繕費や保険料を削減できないかを検討” こういうの「修理する権利」の話としても重要に思えるな。一体成型は修理する権利にどう対応するのか
KoshianX のブックマーク 2023/11/18 14:36
トヨタがテスラに追いつくためには「生産現場の変革」が必要だ | 注目すべきは全固体電池だけじゃない“トヨタは、アンダーボディを複数に分割して生産することで、修繕費や保険料を削減できないかを検討” こういうの「修理する権利」の話としても重要に思えるな。一体成型は修理する権利にどう対応するのか2023/11/18 14:36
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courrier.jp2023/11/18
Text by David Keohane, Kana Inagaki and Peter Campbell 中国や欧米で普及が進む電気自動車(EV)での出遅れを指摘されるトヨタ。同社による全固体電池の開発におけるブレークスルーがいま注目を集めている。し...
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“トヨタは、アンダーボディを複数に分割して生産することで、修繕費や保険料を削減できないかを検討” こういうの「修理する権利」の話としても重要に思えるな。一体成型は修理する権利にどう対応するのか
KoshianX のブックマーク 2023/11/18 14:36
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トヨタがテスラに追いつくためには「生産現場の変革」が必要だ | 注目すべきは全固体電池だけじゃない
courrier.jp2023/11/18
Text by David Keohane, Kana Inagaki and Peter Campbell 中国や欧米で普及が進む電気自動車(EV)での出遅れを指摘されるトヨタ。同社による全固体電池の開発におけるブレークスルーがいま注目を集めている。し...
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