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市街地の車道は最高速度を20km/hに制限しよう。現状は法定速度(60km/h)も道路個別の指定速度も自転車との差が大きすぎる。そのうえで、自転車は路側帯ではなく、左側の轍(大型二輪と同じ場所)を走行させよう。
nikunonamae のブックマーク 2024/03/18 22:05
「ママチャリもっと取り締まれ」「子ども乗せるな」“青切符”導入でさらに高まる声、でも危険な路側帯を走らせていいのか?(Merkmal) - Yahoo!ニュース[記事の趣旨とは無関係][ぼくがかんがえた]市街地の車道は最高速度を20km/hに制限しよう。現状は法定速度(60km/h)も道路個別の指定速度も自転車との差が大きすぎる。そのうえで、自転車は路側帯ではなく、左側の轍(大型二輪と同じ場所)を走行させよう。2024/03/18 22:05
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news.yahoo.co.jp2024/03/17
政府は3月5日、自転車による交通違反への反則金制度(青切符)の導入を柱とする道路交通法改正案を閣議決定した。改正案は今通常国会に提出され、成立すれば2026年の施行を目指す。 【画像】えっ…! これが60年前...
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市街地の車道は最高速度を20km/hに制限しよう。現状は法定速度(60km/h)も道路個別の指定速度も自転車との差が大きすぎる。そのうえで、自転車は路側帯ではなく、左側の轍(大型二輪と同じ場所)を走行させよう。
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政府は3月5日、自転車による交通違反への反則金制度(青切符)の導入を柱とする道路交通法改正案を閣議決定した。改正案は今通常国会に提出され、成立すれば2026年の施行を目指す。 【画像】えっ…! これが60年前...
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