“未だに新型への切り替えが行われない最大の理由こそ、そのボディサイズにあります。日本での主力となる商用バンとしては、ボディが大きすぎるのです。”

fusanosuke_n のブックマーク 2024/04/29 10:29

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4751415595980769344/comment/fusanosuke_n" data-user-id="fusanosuke_n" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/131850" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/131850" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F131850" data-user-icon="/users/fusanosuke_n/profile.png">だから「ハイエース」はモデルチェンジ“できない” 海外ではとっくに新型 日本じゃ現行型もう20年 このままでいいの？ | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">“未だに新型への切り替えが行われない最大の理由こそ、そのボディサイズにあります。日本での主力となる商用バンとしては、ボディが大きすぎるのです。”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/fusanosuke_n/20240429#bookmark-4751415595980769344"><span class="datetime-body">2024/04/29 10:29</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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