福井ー東京間の旅客が、いままで便数価格とも第一選択が、しらさぎ＋ひかりだったけど、待ち侘びたぜ！北陸新幹線直通！！と、乗換2回vs0回になる人も多く、後者に99%シフトしてると思う

T-norf のブックマーク 2024/04/13 09:02

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4751979578558480448/comment/T-norf" data-user-id="T-norf" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOFD114U70R10C24A4000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD114U70R10C24A4000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQOFD114U70R10C24A4000000%2F" data-user-icon="/users/T-norf/profile.png">特急「しらさぎ」GW予約4割減　北陸新幹線の延伸余波 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">福井ー東京間の旅客が、いままで便数価格とも第一選択が、しらさぎ＋ひかりだったけど、待ち侘びたぜ！北陸新幹線直通！！と、乗換2回vs0回になる人も多く、後者に99%シフトしてると思う</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/T-norf/20240413#bookmark-4751979578558480448"><span class="datetime-body">2024/04/13 09:02</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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