結局は電池の値段に行き着くのだから、諦めて低額車はレンジエクステンダーにすれば良い。それか格安発電の電気とセットでトータル額を下げるかすれば。純内燃車よりハイブリットの方が二酸化炭素出さないから

経済

mamezou_plus2 のブックマーク 2024/04/25 07:33

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4752516018124891168/comment/mamezou_plus2" data-user-id="mamezou_plus2" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.businessinsider.jp/post-286137" data-original-href="https://www.businessinsider.jp/post-286137" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.businessinsider.jp%2Fpost-286137" data-user-icon="/users/mamezou_plus2/profile.png">テスラ、決算説明会で｢ハイブリッド車が売上を圧迫している｣と主張</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%B5%8C%E6%B8%88">経済</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">結局は電池の値段に行き着くのだから、諦めて低額車はレンジエクステンダーにすれば良い。それか格安発電の電気とセットでトータル額を下げるかすれば。純内燃車よりハイブリットの方が二酸化炭素出さないから</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/mamezou_plus2/20240425#bookmark-4752516018124891168"><span class="datetime-body">2024/04/25 07:33</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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