エネルギー入手の難易で決まるだけ。当面エンジン開発は続くだろうが、マルチシリンダーは減るかな。6気筒クラスは4気筒に、4気筒クラスは3気筒に。ロータリー(一応あるが)やH4はシリーズHVのユニットになりうるのか...

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EV

tanakamak のブックマーク 2024/05/07 07:43

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4753072843743302112/comment/tanakamak" data-user-id="tanakamak" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.itmedia.co.jp/business/articles/2405/06/news028.html" data-original-href="https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2405/06/news028.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.itmedia.co.jp%2Fbusiness%2Farticles%2F2405%2F06%2Fnews028.html" data-user-icon="/users/tanakamak/profile.png">これからのエンジン開発、どうなる？</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A">自動車</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/EV">EV</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">エネルギー入手の難易で決まるだけ。当面エンジン開発は続くだろうが、マルチシリンダーは減るかな。6気筒クラスは4気筒に、4気筒クラスは3気筒に。ロータリー(一応あるが)やH4はシリーズHVのユニットになりうるのか...</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/tanakamak/20240507#bookmark-4753072843743302112"><span class="datetime-body">2024/05/07 07:43</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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