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車高が低い分走行性能は有利で高速道路が発達したEUでは人気だが、技術の進歩等でSUVの走行性能も向上しドイツ車のSUVのラインナップが増えたのはご覧の通り。セダンもワゴンも国産は壊滅的。
REV のブックマーク 2024/05/10 08:02
『「国産ワゴン」なぜ衰退? わずか4車種に減少! 絶滅寸前でも「やっぱりワゴンが一番!」の声も!? 反響は?(くるまのニュース) - Yahoo!ニュース』へのコメント車高が低い分走行性能は有利で高速道路が発達したEUでは人気だが、技術の進歩等でSUVの走行性能も向上しドイツ車のSUVのラインナップが増えたのはご覧の通り。セダンもワゴンも国産は壊滅的。2024/05/10 08:02
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b.hatena.ne.jp2024/05/10
世の中 「国産ワゴン」なぜ衰退? わずか4車種に減少! 絶滅寸前でも「やっぱりワゴンが一番!」の声も!? 反響は?(くるまのニュース) - Yahoo!ニュース
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車高が低い分走行性能は有利で高速道路が発達したEUでは人気だが、技術の進歩等でSUVの走行性能も向上しドイツ車のSUVのラインナップが増えたのはご覧の通り。セダンもワゴンも国産は壊滅的。
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『「国産ワゴン」なぜ衰退? わずか4車種に減少! 絶滅寸前でも「やっぱりワゴンが一番!」の声も!? 反響は?(くるまのニュース) - Yahoo!ニュース』へのコメント
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世の中 「国産ワゴン」なぜ衰退? わずか4車種に減少! 絶滅寸前でも「やっぱりワゴンが一番!」の声も!? 反響は?(くるまのニュース) - Yahoo!ニュース
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