「エスカレーターで歩くな」と無茶言う人の末路：日経ビジネスオンライン

日本社会全体の課題となってきた生産性の向上。働き方改革を推し進めるにはオフィスだけでなく、人や車の流れなど、社会全体を効率的に設計することも必要だ。今からおよそ80年前、まさにそんな「社会の効率化」を目的に英国で作られ、その後、世界の大都市に普及したルールがある。「エスカレーターでは急ぐ人のために片側を空けましょう」だ。 ところが、当時の英国に負けず劣らず効率化が求められている現代日本で、この紳士的ルールに異を唱える人が増えている。「エスカレーターでは片側を空けず両側に立ち、じっとしましょう」と主張する彼らの最大の根拠は「危ないから」だ。とはいえ、国民的ミッションである働き方改革に整合的な上、既に社会に定着しつつある「片側空け」を今さら覆さねばならぬほどエスカレーターで片側を空けるのは、本当に危険なことなのか。エスカレーターで歩くなと主張する人々の考え方と、そうした思考回路を持つ人の行く末

[kk6]

今片側空けを廃止してしまうとホームに人があふれるって書いてるけど、片側スッカスカなのにもう一方のほうが大行列になってホームが溢れてることがほとんどなんですが

[muchonov]

質問してる側も大概だが（特に内容と真逆のタイトル／リードのつけかたがひどい）、対談相手もこのおトシなのに自分が知るかぎり文化人類学業界で全く知られてない先生。業績見たら査読論文が1本もなかった。

[sakuya_little]

エスカレーターの数秒間を歩いて短縮することが本当に効率的なのか、まず疑問に思うべき。 そうしなければ仕事に間に合わないなら、そいつが無能なだけなのでは。

[xlc]

「どういうマナーが正しいか」よりマナーを守らないものを徹底的に叩いてストレス発散する社会が問題だと思うけどな。

[hisawooo]

タイトルで他人を煽りまくった人の末路が知りたい

[ikusana]

2列で乗った方が効率的と言うけど急いでいない人が急いでいる人に道を譲ると言うのが片側開けの趣旨じゃないかな？　あとエスカレーターを歩くのが危険とか言うけど駅のぼろい階段とかの方がもっと危険だと思う。

[nise_oshou]

自分好みの結論ありきでYES言いそうな人間を必死に探してみたけど、持論を支持してもらえなかったでござる

[nankichi]

タイトルが本文と違うぞ。無茶言う人=鈴木 信行記者。エスカレーターを歩きたいと思うビジネスパーソンの気持ちも分かる→斗鬼正一教授「片側空けをこのまま続行すべきだ」という主張はいかがなものか

[letra]

エスカレーター事故というと歩いて起きた事故は思いつかないけど、ギッチリ乗った故に起きた幕張メッセでのワンフェスのエレベーター事故がすぐ思い浮かぶ

[iamamachine]

最後まで読んだけど、末路書いてなかったんだけど。

[kensetu]

鈴木信行 日経ビジネス副編集長がDQNでひどいと話題　江戸川大学の斗鬼正一・社会学部現代社会学科教授に聞く　※2017年

[natu3kan]

どっちが合理的かってケースによるから、明らかにこっちにすべきともなりにくそう。しかもエスカレーターにおける重大事故ってかなりの混雑状態じゃないと起きにくいのもあって検証困難な所も。

[quick_past]

新しい知見を、ただ古いやり方のままでいさせろと突っぱねる人間が、「現代社会学」の何を教えるのだろうか

[n-styles]

エスカレータで歩く人が減り、大半の鉄道・地下鉄会社が危険だから歩くなと頻繁に呼びかけてポスターを貼りまくる時代になって読み返すと味わい深い記事。

[kabutch]

「たかが数秒」というが、その数秒差で乗れる電車に乗れなかったら数分の差になる。

[tbseizo]

　記者の鈴木信行さんが偏った誘導あり

[kamezo]

2017年。https://twitter.com/TatsutaKazuto/status/899112097606377472 経由。意見をひとつに統一しようとする人の末路、という話だった。

[matchy2]

ずいぶんとイキったタイトルと見出しをつけているわりに対談相手に否定されてて、最後無理やり自分よりのことを言わせてるなんか変な記事

[nobodyplace]

ルールを使い分けようという結論は理解出来るけど、鈴木信行副編集長のインタビューが感情的すぎて読むのがしんどい。もうちょっとなんとかならんかったのか

[houyhnhm]

聞き手がイケてない。

[frothmouth]

“英国はロンドンの地下鉄当局、梅田駅は阪急電鉄の呼び掛けでしたが、東京などは、「紳士の国・英国に見習おう」といった一部の人の主張に合わせ、自然発生的にルールとして定着していったようです。”

[youichirou]

結論ありきでインタビューしてる感がありありと。

[kz1985]

聞き手の意図が分からず読みづらい。専門家の方のおっしゃってることは納得、理解出来た。

[Cru]

"欧州の人々が、移民排斥など極端な思想を掲げる政治家を思ったほど支持しなくなったのも、トランプさんの存在が大きい"　…トランプ様様やん

[gcyn]

自電車の無灯火もエスカレーターも、危ない目にあった人がそこで声に出して非難したとしても、危ない目にあわせた方の人は被害者意識さえ持って立ち去っちゃったりするので、なかなか状況改善されない感じ。

[ilya]

2017年6月23日

[STARFLEET]

片側空けの問題点は人によって体を支えたいけどベルトを持てない場合が発生することでこれは解決が難しいよな、と思うワンフェスの両側乗りエレベータ崩落事故目撃者。

[gikoigkgtif]

「エスカレーターで歩くな」と無茶言う人の末路　江戸川大学の斗鬼正一・社会学部現代社会学科教授に聞く

[versatile]

結局イギリスの実験では片側空けないほうが混まないって実証されたでしょ

[rokkakuika]

エスカレーターに乗る人が取れる唯一な安全策が「てすりにつかまる」こと。人の密度が高くなるほどこの安全策の有効度が増す。

[rexy]

エスカレーターを歩かせたくないなら、歩けないような構造にすべきじゃないですかね

[tsutsuji360]

名古屋→エスカレーターを歩くな。大阪→エスカレーターを走るな。

[hdkINO33]

永田町のクソ長エスカレーターとか歩きたくない

[el-bronco]

他人の末路が好きだねぇ

[Gelsy]

階段として使うならば、建築基準法施行令23・24条を満たさない、蹴上げが大きすぎ、長すぎる鉄砲階段になってしまうことがほとんどなわけで。

[surume000]

はてな民のエスカレーター歩き嫌いは異常。

[tick2tack]

このレベルの記事で副編集長だということに一番ビビる。情報リテラシーの授業で使いたいレベル。/　ロンドンの実験に触れてるブコメがないのが意外

[u4k]

タイトルに反して内容は意外とおとなしい結論やった…

[hokuto-hei]

『「エスカレーターで歩くな」と無茶言う人の末路』見出しからして、意図がもろ見えだよね。