Yahoo!ニュース - ついに新幹線が走行した青函トンネル その契機はタイタニックに匹敵する悲劇 （乗りものニュース）

2014年12月7日未明、本州と北海道を結ぶ青函トンネルを初めて新幹線車両が走りました。2016年春の開業を予定している、北海道新幹線の試運転です。 青函トンネルは1988（昭和63）年3月13日、在来線の海峡線として開業。新幹線のほうが車体が大きいなど、在来線と新幹線は規格が異なりますが、当初から新幹線の車両が通れるサイズでトンネルは建設されました。 とはいえ、使用する電気や信号システムなどは在来線規格で造られたため、現在はそうした点について新幹線が通れるよう、改修工事を行っています。 いよいよその車両が津軽海峡をくぐり、新幹線の開業が具体的になってきた青函トンネルですが、日本の海難事故で史上最大の惨事が青函トンネル建設の大きな契機になっていたことは、あまり知られていないかもしれません。「タイタニック」の悲劇とほぼ同じ、合わせて約1500名の人命が失われたとされる1954（昭和29

[REV]

日本に遠心力のあった時代に新幹線が走らず、縮小が止まらないこの時代に開通するのがちょっと不思議。

[pribetch]

“一度も車内の乗客が死亡する事故を起こしていない新幹線” その言い方はどうかなあ→http://goo.gl/z1tOD

[daybeforeyesterday]

うーむ