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    gui1
    gui1 機内販売を増やしたいなら、欲しくなるものを売ればいいんじゃあるまいか?

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    geopolitics
    geopolitics 安全を削ると利益はでる。出せるのは安全はそとから見えないから。そして客はそこを重視しないから。つまり値段だけをみる。株主も基本的に利益率だけだからねえ。

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    sandayuu
    sandayuu 安全性を疎かにしてる会社の飛行機に乗りたがる物好きはそうそういないと思うんだけどな。

    2011/10/29 リンク

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    y-mat2006
    y-mat2006 ゴミを商品と偽って売ってるのと同じ。安かろう悪かろうって、昔の人はよく言ったものだ。

    2011/10/29 リンク

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    kowyoshi
    kowyoshi 金融日記の人とかは日航を使うとよろし

    2011/10/28 リンク

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    REV
    REV で、台風を突っ切って、揺れて乗客が怪我すると「そこまでして突っ切れとは言っていない。日勤教育」の予感。

    2011/10/28 リンク

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    bt-shouichi
    bt-shouichi 「穀田氏は、JAL再建にあたる加藤愼管財人代理が社員に対する教育で、「1兆円の内部留保を築いてから安全について語ってほしい」と発言していることを告発」共産党に期待されてる役割をみごとこなした

    2011/10/28 リンク

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    haruhiwai18
    haruhiwai18 JAL社内「何千億円も財産を踏み倒して、そんな会社が安全について語っても社会からは受け入れられない」 通りすがり「"社会"を口実にして 乗客の安全をおろそかにするような企業は 社会から受け入れられない」

    2011/10/28 リンク

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    tamtam3
    tamtam3 これからJAL乗るときは、事前に遺書を書くようにします。

    2011/10/28 リンク

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    uduki_45
    uduki_45 つまりこれはコストカットした結果か >カード精算最大1カ月遅延 日本航空 システムの不具合でhttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/111025/biz11102513170006-n1.htm

    2011/10/28 リンク

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    abu1500
    abu1500 で、JALを潰したところで、同じような会社が同じような経営をするだけなのだけどね。

    2011/10/28 リンク

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    okoppe8
    okoppe8 『利益なくして安全なし』/まあ、安全性の確保を保身の方便に使っている連中もいるだろうが。

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    daruyanagi
    daruyanagi 「これだけ何千億円も人の財産を踏み倒して、そんな会社が安全について語っても残念ながら社会からは受け入れられない」

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    Shinjomack
    Shinjomack "衣食足りて礼節を知る" と似てるような気がするのにどうしてこんなに印象が違うんだろう。

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    zoidstown
    zoidstown マジキチ>「台風を避けると燃料代20万円が余計にかかる。揺れるけれども台風を突っ切って行きます」

    2011/10/28 リンク

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