120km/h区間なのに追い越し車線に出てくる日本の大型トラックドライバーは「マナー最悪」か？【清水草一の道路ニュース】 - 自動車情報誌「ベストカー」

クルマと道路は切っても切り離せないもの。交通ジャーナリストの清水草一が、毎回、道路についてわかりやすく解説する当コーナー。今回は最高速度80km/hのトラックが追い越し車線に入ってくる問題について考察する。 文／清水草一、写真／フォッケウルフ 【画像ギャラリー】追い越し車線を走るトラックに関する写真を見る！（4枚）画像ギャラリー ■追い越し車線を走るトラックドライバーへの苦情 新東名の御殿場JCT―浜松いなさJCT間（145km）の最高速度が、120km/hに引き上げられて3年が過ぎた。以前に比べると大いに走りやすくなったが、一方では乗用車のドライバーの間から、新たな不満が聞かれている。 「120km/h区間の追い越し車線に、90km/hちょっとの大型トラックがちょいちょい入ってくるのは、なんとかならないか」 「大型車の第三通行帯走行を厳格に禁止にすべきだ」 「ドイツのアウトバーンでは、大

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制限速度120キロは、120キロで走れではなく120キロで走ってもよい。後続車に追い付かれたら速やかに道を譲れば何ら問題無い。運転中に他車の挙動に対して心を乱すのは、適性低いからあまり運転しない方がいいよ。