豊洲市場移転から1年、死亡事故・駐車場不足・粉じんと問題山積の実態

Close-Up Enterprise 日々刻々、変化を続ける企業の経営環境。変化の中で各企業が模索する経営戦略とは何か?『週刊ダイヤモンド』編集部が徹底取材します。 バックナンバー一覧 小池百合子東京都知事にとっては、もはや触れられたくない過去となっているようだ。築地からの移転を経て1年が過ぎた豊洲市場。当初掲げた物流の“コールドチェーン”は事実上崩壊。駐車場不足やエレベーターの死亡事故、粉じん発生など、想定外の問題が続出するが、都の対応は弥縫策にとどまっている。（ダイヤモンド編集部 岡田 悟） 平日は閉鎖の「イベント広場」 解決しない駐車場不足で客足鈍化 「昨年の10月11日から1年が過ぎ、豊洲市場に向かってターレ（ターレットトラック、荷物運搬用の小型車両）が何百台も移動する姿は、歴史に残るものだったのではないでしょうか」――。小池百合子東京都知事は10月4日の定例記者会見で、1年前の

[daruyanagi]

これだけ並べても築地よりだいぶマシな印象がある

[nanoha3]

遠いの以外は築地よりマシだが。築地時代から発泡スチロールアホみたいに積んでたし。まあでも、観光客は完全に場外に残った。場外と豊洲市場の10分ごとシャトルバス走らせればいいのに。

[nentaro]

ひたすら評価を下げることに腐心していることがわかる記事だけど、築地より随分マシじゃないの？水産市場だけでなくて不満が出ていない青果市場がどうか取材してみろよ。

[REV]

更地の築地に、B1駐車場、1F車寄せ　2F/3F　市場　4F以上は冷蔵冷凍倉庫のｼﾝ・築地市場を作ったらどうか。面積あたりの賃料を10倍20倍にすれば豊洲市場を閉鎖しても採算は合う筈。決をとろう。

[bzt027400275]

施設の問題なのか？変化に対応できない、市場で働く人間のモラルに起因する事故が多いから、何をやっても無駄かも。