最新のMX-30 Rotary-EVってどんなクルマ？ロータリーエンジンの魅力とは！#MX30 #マツダ - kojack-ferrariのクルマ道

⚠当ブログはアフィリエイト広告を利用しています 今回は、MX-30 Rotary-EVのハナシです。 MX-30ってどんなクルマ？ ロータリーEVの実力 パッケージングに疑問 これから育てるクルマ MX-30ってどんなクルマ？ マツダ株式会社より発売されているMX-30 Rotary-EVは、日常生活からロングドライブまでエコで快適なカーライフを彩るSUVです。 MX-30Rotary-EVは、シリーズ式ハイブリッドエンジンを搭載したPHEV。 これだけ聞くと、よくあるHVのように思えるのですが、最大のトピックはその発電用エンジンにあります。 世界唯一の量産型ロータリーエンジンを世に送り出してきたマツダが、11年の沈黙を破って遂に伝説のロータリーを復活させたのです。 「8C」型1ローターエンジンの排気量は830cc。 エンジン単体で最高出力：71PS/4500rpm、最大トルク：112N･

[kojack-ferrari]

暖淡堂さん、こんばんは ホント、そう思います😊 この発想には敬服します😌

[dantandho]

ロータリーエンジンって、仕組みがとても面白いと思います〜これを思いついた人はすごいなあって〜