トヨタ、2027年にも全個体電池搭載の電気自動車を販売というニュース

13日の早朝からトヨタが2027年にも全個体電池搭載の電気自動車を販売するというニュースが流れている。どう考えたらいいだろう？ まず全個体電池の課題だけれど、寿命とエネルギー密度だと言われてきた。やはり液体（ジェリー状）より個体の方がイオンの動き悪いし、寿命も短い。様々な素材を試しているようだけれど、決定的なモノが見つからない状況と聞く。 以前に書いた全固体電池の記事 小容量の全固体電池については実用化も見えてきたようだけれど、電気自動車のように「充放電回数2000回以上。時間的な寿命20年」みたいな厳しい要求レベルはクリア出来ていなかった。今回のトヨタの動きを見ると全て解決出来る見通しを立てた上、コスト的にもリン酸鉄リチウムやナトリウム電池と勝負出来るということになったんだと思う。 もし実用化出来れば決定的なゲームチェンジャーになる。電気自動車の航続距離を400km程度に設定することでエ

[aya_momo]

ブコメでも「全個体電池」っていう誤字多いよねえ。/1200kmは超高級車なんじゃないかと思っている。

[gryphon]

“実用化出来れば決定的なゲームチェンジャーになる。電気自動車の航続距離を400km程度に設定することでエンジン車並みに軽く出来るし、急速充電だってガソリン補給と大差なくなる”

[KoshianX]

“電気自動車の航続距離を400km程度に設定することでエンジン車並みに軽く出来るし、急速充電だってガソリン補給と大差なくなる” それはすごいよなあ。やっぱトヨタは怖いメーカーだわ……。