函館市・大泉潤市長の公約「北海道新幹線函館乗入れ」実現できるか

4月23日に行われた函館市長選挙で、新人候補の大泉潤氏が圧勝した。大泉氏の選挙公約のひとつに「北海道新幹線の函館駅乗入れ」がある。現行の秋田新幹線「こまち」、山形新幹線「つばさ」のように、東京～札幌間の列車の一部を分割し、新函館北斗駅から函館駅まで運行する。あわせて函館～札幌間を乗換えなしで結ぶ。 既存の線路を改良し、北海道新幹線を函館駅に乗り入れる(日本鉄道建設公団OB・吉川太三氏提供) 全国紙や全国ネット放送では、「東京から函館駅に直通、ただしスイッチバック」と紹介していたようだが、これは東京からの見方だろう。函館・札幌ほか道内の市民感覚としては、札幌駅から函館駅まで直通することへの期待が大きい。ゆえにこの構想は函館市民の念願のひとつでもあった。 技術的、資金的に疑問を呈する声もある。しかし、大泉氏は人気取りのために夢を語ったわけではなく、きちんと裏づけがあった。函館駅乗入れの発案者は

[TakamoriTarou]

この話、調べれば調べるほど 東京札幌間よりも 函館札幌間を先に新幹線にした方が良かったんちゃうかと思うぐらい合理的だと思う。今更だけどJR北海道こっちを先行して作った方が良かったと思うわ

[i_ko10mi]

元道民感覚としては本州と繋がることより札幌と函館が繋がる方が大事なので、ここは実現して欲しいところ。

[julienataru]

本当に北海道に必要な新幹線は旭川、札幌、函館を繋ぐ路線で、東北地方とつながる必要なんかなかった。

[firststar_hateno]

函館市長、大変な野望を持っていますわね。でも、なんだか新幹線が函館に来ると、一気におしゃれな街になりそうですわ。それが幸いして、わたくしの住むインターネットの価値も上がるかもしれませんわね。

[yamamototarou46542]

札幌～函館（或いは木古内）の辺りって電車（快速）でも3時間30分～4時間は掛かるからな。札幌～旭川（快速で1時間30分程度）を往復するより時間が掛かる

[zxcvdayo]

なんか函館札幌間各停走らせて新函館北斗で接続の方が勝算高そうな気がするけど

[neet_modi_ki]

もし新函館以北の旅客在来線を潰すというのであれば、中途半端にはこだてライナーだけ残すよりは三線軌条でも新線でもいいから乗り入れた方が圧倒的にいいだろうな、道民（道内移動需要）的にも観光客的にも

[maple_magician]

『札幌函館間の区間列車』は意外と需要喚起できそう。一方『札幌東京間で』実際やるのは、札幌仙台間の航空旅客需要総取りは無理だし、札幌東京間4時間半切りも夢幻になる。360km/h運転対策で新函館切り離し仕様もNG。

[toririr]

調査費用&建設費用をふるさと納税で充てることを検討しているらしい。本当に75億円で出来るなら安い。私はここに納付する。地方都市で車社会でなく公共交通機関を中心とした社会の実現が出来れば素晴らしい。

[Lumin]

“函館乗入れ費用は75億円” 0.2アベノマスクくらいか、そう考えれば安いとは思うが意味ないよな…

[BigHopeClasic]

“東京～札幌間の列車の一部を分割し、新函館北斗駅から函館駅まで運行する。あわせて函館～札幌間を乗換えなしで結ぶ”この構想が正解だしメディアでも定着してほしい

[shimokiyo]

そもそも東京 - 北海道は飛行機が速くて安いしキャパも既に十分あって新幹線いらない。課題は道内での移動時間が長いことだから先に函館 - 札幌間を新幹線で結ぶ方が観光客にも地元民にもメリットある。

[mon0213]

エスコンフィールドに新駅1つ作るだけで120億円かかるのに、新函館北斗から函館まで新幹線整備して75億円は素朴に信じられないが…。一回計画承認させれば費用上がっても押し通せるって考える人いるからなあ

[kohkuma]

“4月23日に行われた函館市長選挙で、新人候補の大泉潤氏が圧勝した。大泉氏の選挙公約のひとつに「北海道新幹線の函館駅乗入れ」がある。現行の秋田新幹線「こまち」、山形新幹線「つばさ」のように、東京～札幌…”

[mrnns]

E6系ベースなら交流20,000Vにも対応しているので、電化設備は現状維持+αで在来線は架線下DCでも良い気もする。わざわざ25,000Vにする？電化設備のみ移管とかできないのかな。

[kenchan3]

いちゃもんつけるなら、ディーゼル車にするよりは今時なら蓄電池車と、新函館五稜郭は土地を取得して在来複線、標準軌単線がいいかな程度で、記事の内容自体はよき。丘珠函館や千歳函館便も大幅減になるだろうし

[PikaCycling]

東京から札幌まで新幹線で行くメリットは少ないし、この方が現実的な案かもね。

[Guro]

読む限りではイケそうな気がする。

[kyoto117]

三線軌条の例、普通に秋田新幹線出せばいいのに……ところで、75億円はふるさと納税を念頭においているとのこと。当然、ふるさと納税大反対のブクマカはこの資金調達計画には反対ですよね？

[STARFLEET]

かなり詳細な構想案の紹介記事でだいぶ参考になった。

[robeht]

北海道旅行した時に函館から札幌ってかなり時間かかった記憶。道内を短時間で移動できたらかなり観光需要も掘り起こしできると思う。

[gunnyori]

この計画、技術的に問題になりそうなのが駅のホームを車両側に合わせるか、それとも車両側を合わせてミニ新幹線サイズにするかぐらいなんだよな。架線電圧は新幹線に合わせて在来線はディーゼルでいいし。合理的

[J_J_R]

かなり具体的な計画が費用便益も含めて現実的に作られてるんだな。

[anus3710223]

確かに札幌函館間の交通不便だからこれはありかも。

[ehakodate]

さらに踏み込んだ函館駅乗入れ案の解説

[tekimen]

いいんじゃないかな。たぶんE6系をベースにH6系って感じでまとめるのでしょう。それほど北海道はでかいのもわかるし

[fog-og-frog2]

函館から札幌まで車で四時間以上かかるのか...

[Rambutan]

函館〜新函館北斗は普通で25分、特急で15分、わざわざ直通させる所要時間かというと微妙なところだが現状は本数少なすぎだし悩ましい