「路頭に迷った気分」ヤマト運輸“クロネコメイト”個人事業主ら約2万5000人がきょうで契約終了 （TBS NEWS DIG Powered by JNN） - Yahoo!ニュース

ヤマト運輸はきょう、メール便の配達などを委託している「クロネコメイト」らおよそ2万5000人との契約を終了します。「路頭に迷った気分」。契約が終了する配達員からは切実な声も。 札幌市内で「クロネコメイト」として働く個人事業主の女性（40代）。 個人事業主の配達員（40代） 「きょうは（荷物が）340ぐらい。大きなトラックに挑戦したこともあったけど、これがいちばん合っているのかな」 ヤマト運輸とはおよそ2年半前から契約を結び、毎日朝早くから、多いときには一日600個ほどの荷物を運んできました。ところが… 個人事業主の配達員（40代） 「最後まで間違わないように」 きょうが“最後の配達”になるという女性。一体、なぜなのでしょうか。 ヤマト運輸は去年6月、メール便など一部の配達業務を日本郵便に委託すると発表。これに伴い、これまで「クロネコメイト」として業務委託していたおよそ2万5000人の個人事

[legnum]

個人事業主だと即契約終了もあり得るのに異例かつ超親身な6か月前通告でも親身と受け取って貰えないのあんまりだな…>ちゃんと親身な対応を取ってくれるわけでもなく、きょうでおわりですって…

[daumaneko]

ざっくり計算しても、インボイスの開始でヤマトが個人事業主と契約し続けると億単位の利益が失われる。インボイスおそるべし。https://note.com/kaike/n/nde7c53197e5d

[poko_pen]

これは元々収益が低いメール・DM便を郵便に委託し直した結果でありインボイスのせいじゃないのに「インボイスのせいでー」と言ってる人達は何も理解していないだけを露呈してるだから書かないほうがいい

[sotonohitokun]

インボイスのお陰で、サラリーマンにこそっと上乗せされる数億の増税が回避できたという考え方もできる/税は誰が負担するか?の押し付け合いなので、立ち位置で意見は変わるよ。

[circled]

企業側も企業側でクロネコヤマトに頼んでたこのメール便が使えないの大ピンチ！になってて、日本全体のビジネスに悪影響が過ぎるのよね。インボイスとか国の愚策で国民の生活の糧となる仕事が奪われるクソ増税の極み

[inaba54]

個人事業主のインボイス制度がこんな所で影響してるとは。 ヤマトに限らず配達業務を委託してる企業は、この問題をどう考えてるのか？

[kaos2009]

“今回の契約解除については、昨年10月から導入されたインボイス制度の影響も考えられる。”

[kohakuirono]

sotonohitokun>そんなもんインボイスの次はサラリーマン控除(給与所得控除)が狙い撃ちされるだけですがな。対岸の火事と思ってたら大間違いでっせ。

[ROYGB]

郵便局や他の会社でも配達員の募集はしてるけど、転職というのも難しいのかな。

[sushisashimisushisashimi]

物流混乱しとるなぁ。消費者としては数年前の大手がガッチリ行ってる状態がよかった。

[Baybridge]

この後訴訟にもつれ込むのかな。／会社的にはここまでステップ踏んで対応しているのにどうすりゃいいのという感じだな。

[oeshi]

タイトルの付け方に違和感。「路頭に迷った気分」てのが良くわからない。実際は迷ってないからヨシ！ってことじゃないだろうけどこの言葉をそのまま冒頭に置くのが記者は一番良いと思ったのだろうか。

[ani11]

ゆうメールの配達をお願いしたらいいよね。日本郵便がさばききれると思えん

[aralumis]

クロネコメイトからノラネコメイトに…

[cartman0]

糞の役に他も立たないインボイス

[ikebukuro3]

人手不足なのに契約終了して大丈夫なのか。なんだ人手不足じゃねえじゃん

[iiko_1115]

アマゾンの宅配は人手不足では

[nilab]

インボイスによる支出を抑える狙いも。「メール便など一部の配達業務を日本郵便に委託」

[daruyanagi]

労働市場の流動性に慣れていこうな！　( ˘ω˘ )

[mas-higa]

それ気分じゃないでしょ

[firststar_hateno]

お値段が張るから、クロネコさんはピンチですの。

[pikopikopan]

他社紹介出来ないのかな。というか業界的にめちゃ人手不足だったと思うのだけど。

[straychef]

郵便局は人手足りてるの？

[ripple_zzz]

甘えですわこんなん