リニア1時間複数本停車を 長野県がJR東海に要求へ ｜ 共同通信

Published 2024/04/11 12:21 (JST) Updated 2024/04/11 12:37 (JST) リニア中央新幹線で設置予定の長野県駅（仮称）＝長野県飯田市＝を巡り、県側がJR東海に「上下線で1時間当たり複数本の停車」を求める方針を固めたことが11日、県への取材で分かった。県はこれまで「1時間に1本以上」としていたが、より踏み込んだ形。今月下旬に予定されている阿部守一知事とJR東海の丹羽俊介社長の会談で伝える。 新駅周辺と地域を一体とした振興策を実現するため、県は一定本数以上の停車が不可欠と判断した。 阿部氏とJR東海社長の会談は2017年以降、毎年開かれている。県の資料によると、23年3月、金子慎社長（当時）と会談した際、阿部氏は「1時間に1本以上の早期表明」を求めた。

[gunnyori]

そもそもリニアのルートがおかしい。きちんと飯田線に接続すれば快速みすず＋リニアで特急あずさに対抗できたかもしれないのに。松本外しでルート決定した代償は大きい、松本外ししなければ静岡問題も起きなかった

[mrnns]

まあ、財界を説得して子育て＋テレワークでの移住先とかアピればそれなりにはやれそうだけどね。実際長野には佐久平の例もある。ただ、そこまでのムーブメントを起こせるかどうか。

[tacticsogresuki]

気持ちはわからなくもないが、それでは前静岡県知事と大差ないだろ。

[aox]

電車より先に力士を浮かせるべきです

[mamezou_plus2]

各県、リニア税を取ったら良いんじゃないの?

[preciar]

リニアが止まるだけの価値を作れよ。そうすりゃ名古屋京都並みに停車するだろうさ