テスラビジョンへの移行は正しいのか？｜池田直渡

この記事、実はだいぶ前に書いて公開してあったはずが、下書き保存になっていたらしい。ちょっと細かいところで旧聞に属するところもあるかもしれないが、せっかくだから今更ながら公開記事に切り替える。以下本文。 テスラはモデル3とモデルYへのミリ波レーダーの搭載を止める方針を打ち出した。それはつまり、テスラ自慢のオートパイロットのセンサーについて従来、ミリ波レーダーとカメラの2系統からカメラのみのシステムにあらためるということを意味している。テスラのwebサイトに行くと、以下のように書かれている。 Teslaはカメラを基盤とするオートパイロットシステム、Tesla Visionへの移行を継続しています。2022年6月以降に日本向けに製造されるModel 3およびModel Yは、レーダーに代わり、カメラビジョンとニューラルネット処理により、オートパイロット、フルセルフドライビング ケイパビリティ、お

[n_pikarin7]

なんか嘘がまじってんな…

[SL230]

IT系が出自の会社は、「嘘を吐いてでも大きな事をブチ上げて問題が起これば後から修正すればええやん」という感覚で物事を進めている印象がある。そんな方針で作られたテスラが街に溢れる未来は嫌だ。

[POPOT]

丁寧な議論。

[ravell]

“こういう書き方を続けながらも、事故が起きる度に「運転の責任は全面的にドライバーにあります」と言い募る姿勢は不実としか言いようがない。”「自動運転です（自動運転ではない）」問題は人が死んでるからな。

[dltlt]

https://b.hatena.ne.jp/entry/4711114505232907938/comment/dltlt

[dkfj]

勉強になった