小田急はなぜ箱根湯本行きの急行を廃止しなければいけなかったのか : Odapedia ～小田急のファンブログ～

快速急行を主体としたダイヤになり、昔に比べて影が薄くなった小田急の急行。 以前は新宿から箱根湯本までを走る列車が多くあり、特急を除く優等列車の主力でした。 ロマンスカーとは違った旅情を感じつつ、箱根湯本まで行くことができた急行は、なぜ廃止されてしまったのでしょうか。 主力だった箱根湯本行きの急行1950年8月1日に始まった小田急から箱根登山線への乗り入れによって、乗り換えをせずに箱根という観光地に行けるようになりました。 いつ頃からそのような状態となったのかはよく分かりませんが、一時期はロマンスカーと急行が乗り入れの中心となっており、箱根登山鉄道の短い車両に混ざって箱根湯本まで走っていました。 昔は現在のように大型車が乗り入れることはできず、箱根湯本行きの急行は中型車に限定されており、2400形が専用車両に近い状態となっていた時期もありました。 4両の短い編成は当然のように混雑し、非冷房車

[tsutsumi154]

分割併合は小田急の風物詩だったが実際運用するのはきついのだろうな

[ROYGB]

そういえば小田急は、箱根行きと江ノ島行きが分離するので乗る位置を間違えないようにしないといけないのだった。