米ビッグスリー、軽自動車廃止を主張。 | スラド

という事は声明文には書いてないけど。 奴ら間違ってもコレだけで軽が無くなるとか、ましてや日本で米国車が売れるとか考えてませんって。 さすがにそれは90年代までに学んでます。 実際、11ページに及ぶ声明文の中で、軽への言及は下記だけ。 Additionally, through an artificial construct of its regulatory system, Japan provides preferential treatment to a special car segment that is only manufactured domestically. Japan‟s “Kei” super-mini car segment has consistently represented over 30% of the auto market, but no longer

[north_god]

TPPが掲げていたような気がした市場競争をする気ありません宣言

[steel_eel]

競争じゃなくて俺ルール押し付けだな。想像通りだが、あらゆる分野でこれがやられるかと思うと寒気がする。

[wideangle]

要はこれ米自動車業界がTPP嫌っていう話だろ

[sqrt]

常識的に考えて、アメ車の参入障壁は日本のガソリンの高さとちまちました道路だと思うけど。

[kakunakadai]

無法地帯

[osaragi1999]

逆に、アメリカに軽自動車を導入してはどうか？

[REV]

なるなる、ライトトラックが本丸ね。

[vid]

軽規格廃止で税金４倍？　とんでもない円高合わせて考えれば、さらに「車を買う人間」が減るんじゃね？//コメントに「米国の関税死守が目的」みたいなのがあって、なるほど。

[raf00]

いろいろ参入障壁取っ払った上でアメ車が欲しいか？否、欲しくない。

[ya--mada]

こんなんで譲歩したと思っていただけるなら、なんぼでも軽枠廃止しようずら。ナンバーが黄色いのをなくせばいいんでしょ？で、排気量ごとのCO2税に変えればいいじゃん。/ピックアップ車は北米生産がほとんどでは？

[seibe93]

アメリカ自動車協会は日本のTPP参加に反対なご様子。解説はリンク先コメ欄に

[ka_ko_com]

TPP、日本の軽自動車を廃止すべきという話か。自動車だけでなく全米ライフル協会とかが後押しして日本の銃規制は参入障壁とか言ってくれないかな? …… 米ビッグスリー、軽自動車廃止を主張。

[auient]

スラドのコメントをよく読んでない人用に参考→本丸はガソリンエンジントラックの25%関税死守 | http://slashdot.jp/comments.pl?sid=557412&cid=2081275

[bobcoffee]

＞実際のところ、ビッグスリーの本丸はSUVの25%関税死守なんですよ。 それについては声明文では一切触れていないわけで、日本のマスコミはそこを突いて欲しいんですが。

[yosi350]

米ビッグスリー、軽自動車廃止を主張。 | スラッシュドット・ジャパン

[takuno]

環太平洋経済連携協定 (TPP) への日本参加に対する意見公募で、GM、フォード、クライスラーが組織する米自動車政策会議 (AAPC) が、「軽自動車は参入障壁であり廃止すべき」と主張したとのこと。

[guldeen]

日米おのおのの道路事情(≒国土の広さ・地形)・税金体系などが違い過ぎるのに、法律だけ同じにしたって、売れるわけが無い。

[bb_river]

アメリカ「軽自動車を買うのをやめてマスタングやコルベットを買いなさい」

[sakuragaoka]

確かに軽の優遇は異常だから見直しは必要と思うよ。

[hobbling]

まぁ自動車税を軽並みに下げるんならありじゃない？

[manakyu]

何かもうこれ見ただけでTPPだめだなと思った

[Yoshitada]

90年代から円安誘導>>それを言うなら、FRBのQE(量的緩和)はドル安誘導やないんかい、と朝まで(ry

[gulugulu]

日本の道が狭いのも、ガソリンが高いもの、駐車場が高いもの、高速道路が高いのも、俺の給料が安いもの参入障壁だから、外圧でなんとかしてくれよ。日本の国土が狭いもの参入障壁だな。土地くれよ。話はその後だ。