代々木ゼミナール、伊藤 敏先生の中世ヨーロッパの地図にテンションが上がる……『中世は海洋・河川の交通が重視！』

まとめ 代々木ゼミナール、世界史講師・伊藤 敏先生の地図がメチャわかりやすいと評判 『このスキルほしい』『羨ましい能力者…』 歴史は図の有無だけでわかりやすさ露骨に違うよね _(:3 」∠ )_ 102063 pv 412 392 users 502

[honeybe]

よい… / id:lacucaracha レコンキスタ完了までジブラルタルはイスラム勢力圏。めちゃ大雑把に言えばレコンキスタ完了してジブラルタルの制海権を獲得→大航海時代幕開けなのでおそらくその前の商圏の話かと。

[laranjeiras]

陸路の維持管理には権力が必要でローマ以降はそれができなかった。モンゴルの支配は欧州では暗黒時代扱いだが、ユーラシアの人と物の交流が爆発的に増えてる。マルコポーロの東方見聞録もモンゴルのおかげ。

[nekoluna]

中世？ナポレオンでも一次大戦でも最重要な補給路やったで。　二次大戦を扱ったゲームだけど、hoi4でも河川は鉄道と同じくらい補給路として機能するやで。琵琶湖の湖上水運は少なくとも平安時代から重要(

[ShimoritaKazuyo]

わかりやすい。このように知識を自らの知見で簡略化した地図はとても好きなんだけど、この簡略化が歴史の複雑さを見えなくしてる面もあるんだよね。何重ものレイヤーが重なった結果ってことを忘れがち。

[uunfo]

フランスドイツあたりの穏やかで広い川を見るとそりゃ船で運ぶわってなるよね／ジブラルタルを通る大西洋経由の交易は、外洋だし、遠回りだし、海も風も北東から南西にしか行かないからメインにはならなかったのかな

[timetrain]

ローマ人の物語をまだ読んでる途中なので、ローマの作った道をメンテせずに壊しやがって！という怒りがふつふつと。水上交通になると商圏が変わってスイスが中継点になるなんて知らなかったわ、すげー面白い

[firststar_hateno]

よろしいですわね、中世ヨーロッパの地図は物語性に富んでいると言えますわ。アルプス山脈が商業圏を分ける境界線だったなんて、まるで冒険小説の中の出来事のようですわ。

[Ayrtonism]

地中海と北海でもかなり違いそうだけど、北海でも外洋よりは安全だったろうし、内海で交易してる間に造船・操船技術が進歩して大航海時代に結び付いた感じか。/レコンキスタとコロンブス、セットで覚えたなあ。

[anotherwaytodie]

id:lacucaracha イスラームが他宗教の船を通さないみたいに考えているなら誤解。コルドバとか同時代随一の商業都市でキリスト教徒も沢山居た/イスラーム下のスペインの宗教的多様性(若しくは混沌？)は面白いよ。

[janyuu]

ロシア諸侯にモヤってしまった。こういうのにウィキペディアはよくない（出典皆無記事）のだろうけど、面倒な話なのは分かった。https://ja.wikipedia.org/wiki/ロシア_(名称)

[nisisinjuku]

受験のとき代ゼミ山村良橘の世界史で大学受かったが、教材全部捨てられてしまった。大人向けの世界史をもう一度勉強したいのだが、このまとめみたいのを毎週聴講したい！！⇒本の紹介が！うまい！！

[dalmacija]

大航海時代の他でも、青い狼と白き女鹿はユーラシアの同時代を串刺しに把握できるとてもいいゲームでした。

[ueshin]

地中海文明圏と、現代西欧の文明圏って直接イコールで結んでいいのかという疑問がある。アルプス越えたらケルトの未開の地。古代の地中海の手柄を現代西欧が横取りしているのでは。

[beerbeerkun]

「中世は陸上交通路が停滞(ローマ時代の街道などが補修されなかった)した」いかにローマ帝国が強大だったかと

[hazardprofile]

4共和国のうちアマルフィだけ名前がないけど線は伸びてるの好き

[lcwin]

まだ大航海時代originまで手が回らなくてごめんなさい。誰か一緒にやらないかなあ？

[nagaichi]

『ヴィンランド・サガ』のトルフィン君たちがコンスタンティノープルにイッカクの角を売りに行ったのが、北海・ドニプロ川ルート。

[mtk_inrs]

交易の視点で見るの楽しい

[B33Tark]

図解や一覧とかもそうだけど各部分をそれぞれ学んで理解した上でまとめたものを見るとおおわかりやすいってなるのであってすでに理解した人が教える時に初手これを見せるとわかりづらいと思う

[mujisoshina]

このあたりを理解しているとゲームの「大航海時代」などをより深く楽しめそう。

[kazuhix]

産業革命以降スイスまでのライン川流域では川と運河の寄与が大。日本だと重い材料や製品を運ぶのは海運しかなかったから、錆の心配が少ない内陸で精密機械産業が花ひらくのはずっとあとでいまだ追いついていない

[cad-san]

おー、これは楽しい

[kamezo]

おもしろい。アルプスがこれだとヒマラヤ山脈とかも似た働きをしたかしら。日本単独、いや、奄美大島だけに絞ってみても山地は集落の隔壁みたいに働いて分断させるもんな。

[Shin-Fedor]

地図の鬼神って、代ゼミでのキャッチフレーズかな。昔から講師の先生にこういう異名付けてたよね。PRIDE的。そしてその名に一切恥じぬ実力者であることがこの板書からも伝わってくる。マジで授業受けさせてほしい。

[lex010]

社会人も授業見れるようにしてくれないかなあ〜現地に行きたいまでとは言わないので

[hatsumoto]

あああ！歴史勉強したい〜、こういうのネットでもスッと見れる本当いい時代になった

[slkby]

その地で賄える人口で静かに暮らせばよかったものを、何をそこまでして運びたかったんだろうな。もしや物流こそ人類の暴力性そのものなのでは。

[pIed]

代々木ゼミナール、佐藤幸夫先生の空欄穴埋め板書にテンションが上がる…人は、いないか…

[grusonii]

日本は昔は海運で日本海側栄えていたんだけど今はもう

[rain-tree]

地図上手いなー | カッパ（合羽）ってケープ（羅:capa）から来てたのか

[togetter]

海上交通のどれくらい重要だったかひと目でわかるね！香辛料ほしいもんね〜。

[mouki0911]

隋唐も海運発達したけど、世界的に人口が増えて、物資の大量輸送の需要が増えた結果、海運が発達って流れなのかな。

[toaruR]

板書なのもスゴいわ(ノ∀`)もはや職人芸

[alice-and-telos]

同時期中国も隋唐時代に、元からあった運河網を繋いで大運河建設してたので、河川交通の便利さに気がつく何かがあったのかね？

[surume000]

ブコメ合わせて勉強になる