滋賀「米原駅」がびっくりするほど栄えてない理由 新幹線が停まるのになぜ？（Merkmal）｜ｄメニューニュース

「改札から出たことがない」の駅 滋賀県の北東部に位置する米原駅――。 同駅には東海道新幹線、東海道本線、北陸本線、近江鉄道が乗り入れているにもかかわらず、駅周辺は活気がない。というか、本当に何もない。 「駅は利用したことがあるが、改札から一歩も出たことがない」 という人も多いだろう。もはや“米原駅あるある”である。同駅がなぜこれほどまでに繁栄から取り残されているのか、今回改めて考えてみた。 米原駅の位置（画像：OpenStreetMap）東西分断と乗り換え利便性 米原が鉄道の要衝となったのは、1889（明治22）年の東海道本線開通と、その後の北陸線の分岐点となったことに始まる。こうした事情から、駅周辺には鉄道施設が数多く設置され、大正から昭和初期には「鉄道の町」として発展。1964（昭和39）年の東海道新幹線開業にあたっては、鉄道施設の集積が利点となり、駅の設置が決まって新幹線駅も開業した

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無駄な駅と揶揄される岐阜羽島駅よりも駅前が格段と寂れてるからな

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地球温暖化で減ると思った雪が増えたのは、少しかわいそう。