どうなる、こうなる首都圏の鉄道網――（2）東京エリア編その1

前回に引き続き、2000年に策定された「運輸政策審議会答申第18号（以下、18号答申）」で描かれている首都圏の鉄道構想を追っていこう。今回取り上げるのは東京エリアだ。 →どうなる、こうなる首都圏の鉄道網――（1）横浜エリア編 →どうなる、こうなる首都圏の鉄道網――（3）東京エリア編その2 →どうなる、こうなる首都圏の鉄道網――（4）東京駅周辺編 →どうなる、こうなる首都圏の鉄道網――（最終回）成田新線・新交通編 →どうなる、こうなる首都圏の鉄道網――未来編 →どうなる、こうなる近畿圏の鉄道網(前編) →どうなる、こうなる近畿圏の鉄道網（後編） タイトルに付いている【数字】は18号答申で振られている数字を示す。また、「○○の現状」では筆者の所感を多分に含んでいることをご承知願いたい。地図はGoogle Mapsより引用し、将来どのように鉄道が走るかを大まかに示した。 【09】東京1号線の東京

[pho]

意外と変化してるんだな

[CHONO]

けど熱は伝わるwおもろい

[zwelf_12]

成田・羽田空港間アクセス鉄道はいらないコ

[John_Kawanishi]

有楽町線の分岐線作らないのかなぁ東陽町まではのばして欲しいけど

[ayanolog]

JR東京駅の真下に都営東京駅！さぞ深いのだろうなあ（わくわく）

[waterblue]

成田～東京～羽田の件は日経にも出てたな